Àrd-ùrlar obrach àrd-àirde fèin-ghluasadach làn-dealanach 6m-14m
Feartan toraidh
Faodar àrd-ùrlar leudachaidh 1.Foot a chuir a-steach gu sgiobalta chun àite obrachaidh.
2. Bidh feansa collapsible a 'lùghdachadh meud an inneil.
3.Within a 'mhionaid.radius tionndaidh (cuibhle a-staigh 0m) agus an dealbhadh teann agus goireasach ann an àite cumhang.
4. Comas sreap 25%, comasach air inclines a dhìreadh gu rèidh.
5. Rotary chassis tha e furasta a chumail suas.
6. Tha còdan sgàinidh air an taisbeanadh gu fèin-obrachail airson cumail suas gu furasta
Configuration Bathar
| 1 | Smachd co-roinneil |
| 2 | Siostam dìon toll-toll fèin-ghluasadach |
| 3 | Doras fèin-glasaidh àrd-ùrlar |
| 4 | Siubhal slàn |
| 5 | Teann gun fhiosta |
| 6 | 4 * 2 draibheadh |
| 7 | Autobrake siostam |
| 8 | Siostam èiginn tuiteam sìos |
| 9 | Putan putadh stad èiginn |
| 10 | Siostam dìon-spreadhaidh tubing |
| 11 | Siostam breithneachaidh lochdan |
| 12 | Siostam dìon teilt |
| 13 | Buzzer |
| 14 | Glaodhaire |
| 15 | Clàr-ama obrach |
| 16 | Slat taic sgrùdaidh sàbhailteachd |
| 17 | Toll forklift còmhdhail àbhaisteach |
| 18 | Feansa fillte |
| 19 | Àrd-ùrlar leudachaidh |
| 20 | Siostam dìon cosgais |
| 21 | Solas strobe |
Paramadairean toraidh
| Modail | FN0608D |
| Sàbhailte luchd-obrach | 450kg |
| Àrd-ùrlar leudaichte eallach obrach sàbhailte | 110kg |
| Max.àireamh luchd-obrach | 4 daoine |
| Max.àirde obrach (A) | 8m |
| Max.àirde an àrd-ùrlair (B) | 6m |
| Faid iomlan (C) | 2.43m |
| Leud iomlan (D) | 1.21m |
| Àirde an inneal gu lèir (Chan eil an fheansa paisgte) | 2.2m |
| Àirde inneal (pasgadh feansa) (E) | 1.67m |
| Meudan àrd-ùrlar obrach (L * W (F)) | 2.27m*1.12m |
| Meud leudachadh àrd-ùrlar (G) | 0.9m |
| Min.cead talmhainn (staid dùinte) | 0.1m |
| Min.cead talmhainn (staid togail) | 0.015m |
| Bun-cuibhle | 1.87m |
| Min.radius tionndaidh (cuibhle a-staigh) | 0 |
| Min.radius tionndaidh (cuibhle a-muigh) | 2.20m |
| Motor togail / motair dràibhidh | 24V / 4.5kw |
| Astar inneal (staid fillte) | 3.5 km/u |
| Astar inneal (staid togail) | 0.8 km/u |
| Luas àrdachadh/tuiteam | 100/80 diog |
| Bataraidh | 4*6V/200Ah |
| Charger | 24V/30A |
| Max.comas sreap | 25% |
| Max.Ceàrn obrach ceadaichte (a-staigh / a-muigh) | 1.5°/3° |
| Tìoraidh | 381*127 |
| Cuideam iomlan | 2200kg |
Sgeama structar càr a
Suidheachadh àbhaisteach
| Feansa sàbhailteachd | Gabhail ri 35mm * 35mm ceàrnagach tube |
| àrd-ùrlar obrach | 3MM de phlàta pàtran neo-shleamhnach |
| Taic | Tiùb ceart-cheàrnach: 125mm * 75mm * 5mm Q355B manganese stàilinn |
| Fo-fhrèam | Tàthadh de phlàta stàilinn manganese Q345 |
| Pumpa motair | GUORUI |
| Prìomh bhalbhaiche | Sant (spool in-mhalairt Eadailteach)/Eton |
| Charger | SAMET |
| Uidheam uèirleas uile-choitcheann | Uidheam càr |
| sleeve caitheamh pin shaft | giùlan caitheamh fiber carbon |
| Pin ceangail | Pròiseas làimhseachaidh 40cr QBQ (nitriding bath salainn). |
| Siolandair uisgeach | 2 phìos HEBEI QIGONG/HEBEI HENGYU |
| Bataraidh stòraidh cumhachd | Bataraidh gun chumail suas RISS (13 mìosan a bharrachd air ath-nuadhachadh gun mhilleadh daonna) |
| Ola uisgeach | Brand KUNLUN N46 # Anti-caitheamh |
| Electronic siostam smachd | Siostam CHANGSHA TUO-OU/CHANGSHA SAIS |
| Pìoba ola | Riochdachadh neo-eisimeileach |
| Stiall an-aghaidh bualadh | Dà-thaobhach |
| Siostam uisgeachaidh | ZHENJIANG CHANGSHENG/SHANGHAI ZHOU DING |
| Tìoraidh | Taidhr cruaidh gun lorg cuibhle polyester ceangailte (Grey) |
| Làimhseachadh uachdar | Làimhseachadh peant |
| Gealltanas | Is e barantas iomlan a’ charbaid 18 mìosan ( Milleadh neo-dhaonna) |
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e
